Motivas VIRGINIA Evolution 125/250
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Las nuevas VIRGINIA
Evolution son las nuevas Custom de Motivas de 125cc y 250cc Todo un
clásico pero perfeccionado. Un valor seguro. Hemos logrado conservar el auténtico espíritu low & long road de la anterior Virginia añadiéndole la mas moderna tecnología y los detalles mas refinados que harán que tu moto sea la atracción en las calles y carreteras. Con doble cilindro tanto en la 250cc como en la 125cc y doble escape. Hemos conseguido suprimir las molestas vibraciones tan clásicas en otros modelos entre otras cosas sujetando el deposito de la gasolina con 4 tuercas en vez de llevarlo flotante. Las hemos dotado de nuevos cromados de metal en motor y laterales y no de plástico. Le hemos puesto unas alforjas de piel preciosas de serie y todo un mundo de detalles que seguro sabrás apreciar. Y hemos mejorado el acabado en todas las piezas de la moto hasta puntos insospechados. Y todo esto te lo ofrecemos a extraordinario sin competencia para la calidad que tenemos para que disfrutarla no sea un privilegio de unos pocos elegidos. Para que brille más que ninguna. Pero lo más importante es como te vas a sentir encima de ella. Cómoda, segura, fiable y con unos motores que te darán todo tipo de satisfacciones .Y todo eso te va a costar una ridiculez en consumo y mantenimiento. Solo te falta una buena chupa de cuero que haga juego con ella aunque también la lucirás con traje. Fíjate bien en todos los detalles en las fotos. Una autentica Custom, con mayúsculas ¿Que estas esperando para hacerte con ella? EQUIPAMIENTO - Motores de aluminio - Dos retrovisores cromados. - Manillar tipo cuerno de vaca. - Pintura metalizada y lacada de doble capa. - Relojes cromados - Testigos luces intermitente en cuentakilómetros. - Velocímetro con cuenta-kilómetros parcial y total. - Indicadores de información punto muerto luminosos. - Indicador testigo de llamada del teléfono móvil por sistema Bluetooth. - Estriberas flotantes de plataforma en la 250cc. - Doble escape cromado. - Sonido especial tipo Arizona. - Bloqueo de dirección a ambos lados. - Puños tipo piel con cromado. -Cajas laterales cromadas - Llantas de aluminio encastado. - Asiento tipo silla de montar para el piloto con asiento elevado y respaldo sobredimensionado para copiloto. - Freno de disco delantero de 275 mm de doble superficie con pinza de dos pistones paralelos y trasero tambor de leva por barra. - Caballete lateral cromado largo con impedimento de marcha y paro. - Doble arranque electrónico y de pedal. - Cubrecadena cromado. - Tapas de carter y cilindro motor cromadas - Protectores de tubo frontales. - Maletas laterales de piel con tachuelas con sistema antideformacion - Caja porta herramientas bajo sillín. - Sistema de cambio y frenado por barra y levas sin cables. - Suspensión delantera con horquilla telescópica y telehidráulica. - Amortiguadores traseros regulables. - Rueda trasera de 130/90-15 y delantera de 90/90-18 . - Distancia entre ejes (batalla) de 1480 mm , mas larga. - Relación de compresión de 9.2:1. - Cubreradiador refrigeración cromado. -Refrigeración liquida con ventiladores (2) en radiador - Chasis tubular redondo de doble cuña cerrada delantera y eje basculante de tubo acero rectangular con mismo color integrado. -Piloto trasero de luz de matricula independiente de luz de freno y cromados - Y colores a elegir: Negro, Rojo, Plata, Azul y todos metalizados. - Cerradura de contacto y bloqueo lateral cromada - Embellecedor de horquilla delantera cromada -Reposaespalda copiloto cromado y sobredimensionado - Maneta y soporte maneta cromado - Puente manillar cromado -Tubos radiador protegidos -Tapón deposito combustible cromado con cerradura protegida -Filtro en llave de paso de gasolina -Freno delantero disco con sistema ABS FICHA TÉCNICA 250 cc Ver la ficha técnica en formato PDF (185 Kb) MOTOR Desplazamiento 234ml Compresión 9.2 : 1 Refrigeración Liquida con doble ventilador Tipo Motor Doble cilindro Lubricación SAE 10W/40APISG Carburador Plunger horizontal Tiempos 4 Tiempos Potencia 12,4 kw Par 15.8 N.m Climb = 20° Capacidad Fuel = 14L Arranque Electric Start DRIVE Transmisión Transmisión por cadena reforzada SUSPENSION Frontal Muelle telescopico Hidraulico complex damping Trasera Muelle Hidraulico complex damping FRENOS Frontal Manual Disco con ABS doble pistón Trasero Pie Tambor por barra y leva NEUMATICOS Frontal 90/90-18 Trasero 130/90-15 DIMENSION Medidas 2215×856×1085 mm Batalla 1480 mm Altura asiento 710 mm Altura suelo 130 mm Peso Neto 155 kg Carga Máxima 150 kg COLORES NEGRO, PLATA, ROJO VINO, AZUL ELECTRICO |
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